Economia da Peterandia

A Commonwealth da Peterandia possui um sistema de mercado livre, com regulamentação e impostos, e serviços sociais fornecidos pelo estado, fazendo assim dela uma economia mista.
Todos os individuos são livres de entrar no mercado nacional da Peterandia, contando que sigam as directrizes e regulamentações do governo central, e dos governos locais.


Departamento da economia da Peterandia.
Este orgão governamental dirige as regulamentações do estado, bem como a carga de impostos a serem pagos, os tratados comerciais e as práticas empresariais.
https://nsportugal.forumeiros.com/economia-e-negocios-f8/departamento-da-economia-da-peterandia-t366.htm

Jaguar, Apple, AIG e Hello Kitty as 4 empresas com maior exposição.
https://nsportugal.forumeiros.com/economia-e-negocios-f8/jaguar-motor-company-t159.htm
https://nsportugal.forumeiros.com/economia-e-negocios-f8/apple-inc-t309.htm
https://nsportugal.forumeiros.com/economia-e-negocios-f8/australian-international-group-t85.htm
https://nsportugal.forumeiros.com/economia-e-negocios-f8/hello-kittie-t101.htm

Empresas na Peterandia com dimensão a nivel nacional

Sector Primário

Agricultura

35%-AgroLive Co.
30%-United Fruit Co.
20%-Green Products Group
15%-Food"R"us

Madeira

80%-Cerebrus
10%-North Australia Construction Supplies Co.(NACSC)
10%-Catterpillar Construction Co.(CCC)

Metais e Minérios

35%-Papuan Minerals Co.
20%-Kimberly Mines Group
15%-IronFist Materials Co.
10%-Hello Kitty
10%-Metalix Metal and Mines Corp.(3M)
10%-Darkblast Group

Pecuária

50%-AgroLive Co.
40%-United Plains Group
10%-Papua Pig and Cow Co.(PPC)

Pesca

30%-Coral Fish Co.
30%-Hawaii Holding Group (40% pertencente ao estado do Havaii)
20%-New Zeland Fisheries Group (NZFG)
20%-Papua Fish Co. (Nacional, em processo de privatização)

Sector Secundário

Bebidas

40%-Fosters International Group
40%-Wombat Brewing Co.
15%-NZ Licor and Beer Corp.(25% restantes sobre o controlo do estado da Nova Zelândia, incluindo 1000 golden shares)
5%-Hello Kitty

Comboios e Caminhos-de-Ferro

95%-Austrak
5%-Papua Infrastructure Iniciative

Construção Civil

45%-Catterpillar Construction Co.(CCC)
30%-Skybuilders Urban Developments
20%-DarkBlast Group
15%-Papua Infrastructure Iniciative(Nacional, em privatização)

Electrodomésticos
40%-General Electric Co.
25%-United Technologies Group
20%-Hawlet Parker Co.(HP)
15%-Whirlpool

Electrónica

30%-International Business Machines(IBM)
30%-Apple Technology Group(Apple)
20%-United Technologies Group
20%-Hawlet Parker Co.(HP)

Energia

30%-Peterandia Petroleum
30%-Poseidon Energy
20%-EXXON
20%-Standart Oil

Equipamento Industrial

40%-Catterpillar Construction Co. (CCC)
30%-Newport Shipyards Equipment Division(NSED)
25%-JaguarDaimler Corporation (anteriormente Daimler Co., agora divisão JD Industry)
5%-United Tecnologies Industrial Division

Indústria Aero-espacial

50%-Lockweed Corporation
35%-Blastech Aerospace Engineering Systems (BAE Systems)
10%-Airbus Co.
5%-Martin Aerospace Group

Indústria Automóvel

70%-JaguarDaimler Corporation (anteriormente Daimler Company e Jaguar Motor Corporation)
20%-Triumph Company
10%-Chevrolet Company

Indústria Armamento

55%-Blastech Arms Engineering Systems (BAE Systems)
30%-Hello Kitty Corp.
15%-Australian Defense Industries (ADI)

Indústria Naval

30%-BAE Systems
25%-Newport News Shipyards
25%-Hello Kitty
20%-JaguarDaimler Corporation

Metalúrgia

35%-Darkblast Group.
35%-3M
25%-IronFist Materials Group
5%-Outros

Químicos

50%-Pierson Refineries(Privatizada)
30%-Peterandia Petroleum
15%-Hello Kitty

Tabaco

-Produção, consumo e importação de tabaco proibido segundo o acto de saude publica de 1957

Telecomunicações
84%-Australian Telephone and Television(AT&T)
16%-Commonwealth Telecom(Em Privatização)

Têxteis
40%-Hello Kitty
30%-Beneton Co.
30%-Lakeview Co.

Sector Terciário

Bancos e Seguradoras
30%-Australian International Group(AIG)
30%-Citigroup
20%-JPMorganChase
20%-Bank of Peterandia(Nacional,Banco central)

Educação

95%-Serviço Nacional de Educação
5%- Várias Escolas Privadas

Indústria Farmacêutica

40%-VersaLive
25%-GlaxoSmithKline
20%-Hello Kitty
15%-Pfizer

Saúde (Hospitais e Equipamento)

-Completamente Nacional

Publicações e Media

30%-News Corporation
30%-NBC Universal
20%-ABC Group
20%-AT&T(Através de várias subsidiárias)



FUS: Fábrica da Jaguar (2% mercado automóvel)
Vibra: CatSkyVibra (15% mercado construção civil)

ooc: Essa Philips é minha?

Occ:Não, é um erro meu, vou mudar

Mensagem confidencial

-Várias empresas nacionais demonstraram interesse em investir em pequenas e médias fábricas de produção de componentes pequenos, este interesse vem sem duvida da mão de obra barata mas educada de Vibra e a possibilidade de uma expansão rápida devido á obliteração do país.
-Infelizmente o nivel de risco ainda dado á ilha de nipão e á peninsula da Coreia ainda é de nivel D-, e para estas empresas instalarem qualquer coisa em Vibra, teremos de ter garantias do governo Vibreense da segurança dos investimentos Peterandeses, em especial tendo em conta tambem a nossa situação de capital.

As províncias de Taiwan, Hainan e Malucas apresentam elevada estabilidade e moeda própria, se preferir optar por passos mais modestos e cautelosos na entrada em Vibra.

A República de Vibra está empenhada em mostrar o total apoio e colaboração com os investidores estrangeiros.

Está concedida uma licença de 5 anos, que garante a isenção de contribuições comerciais para o governo da Republica (25%), estando apenas exposto às taxas metropolitanas (5%).
O IVA está em 7.5%.

Secretário do Comércio

A JaguarDaimler prepara-se para abrir em Vibra várias pequenas e médias fábricas de componentes, os dirigentes querem principalmente peças baratas para os modelos mais baratos, em especial os MetroCar, o horário de trabalho é colocado em 10 horas diárias, com 15 minutos de almoço, e 10 minutos diários de casa de banho, com possibilidade de horas extraordinárias sem vencimento caso as quotas diárias não sejam cumpridas, o salário por trabalhador é fixado em 4000 Créditos anuais, ou 333 Créditos mensais (Crédito=Euro), cuidados de saude, seguros e beneficios não incluidos.

Apesar das pessimas condições de trabalho, os dirigentes da JaguarDaimler sabem muito bem que com 30% de desemprego, muitos Vibreenses fariam fila para o emprego, era planeado empregar inicialmente 8000 pessoas.

Esse investimento é bem vindo, e existem condições espectaculares em Nagasaki, com um fenomenal porto, e um parte industrial isento de contribuições comerciais. O acesso ao porto por linha férrea ainda se encontra condicionado, mas contamos dentro de 5 anos ter a linha operacional, reduzindo os custos para os nossos investidores.

Secretário do Comércio

--editei o post anterior--

A JaguarDaimler possui uma divisão de produção de sistemas industrais, e uma aliança com a empresa BAE Systems, tanto nós como a BAE dispomos de divisões de construção naval, falámos com a CatSkyVibra e eles estão dispostos a fazer as necessárias obras, como tal pretendemos adequirir a linha de caminho de ferro e o porto, sendo essa estrutura a primeira parte da nova empresa VibraNetwork(VNK) a divisão da estrutura ficaria:
-40% JaguarDaimler
40% BAE Systems
20% CatSkyVibra

Apenas requesitamos um preco adequado tendo em conta a necessidade de obras requeridas e a nossa propria situacao financeira.

considera isto aprovadissimo. nao sao precisos preços.

A Mitsubishi Motors Co. gostaria de assinar um acordo com uma marca de automóveis peteranda, para a venda de automóveis vibrienses em território peteranda, através da rede de stands que têm espalhados pela Commonwealth.

Estamos a falar de um volume grande de vendas, na ordem dos 500 carros diários. Esta operação tem o patrocínio do Estado vibriense, através de uma linha de crédito para apoio às exportações. Os veículos em causa são da gama luxo e desportivo.

Atenciosamente,
Mugata Mishita
Chefe Executivo Oficial - CEO

Modelo Tipo a ser Exportado, caso o acordo seja assinado:

Mitsubishi Lancer Executive


Mistubishi alt:


Mitsubishi eclipse:


Edição limitadíssima, apenas 500 exemplares:

A JaguarDaimler está disponivel para colaborar com a Mitsubishi, aguardamos os termos do acordo que pretendem propôr.

O governo da Commonwealth avisa que todos os veiculos devem seguir as regulações nacionais:
-Volante á esquerda(Car act 15.4-1924)
-Faróis de iluminação(Car act 15.5-1924)
-Faróis de sinalização(Car act 15.6-1924)
-Cintos de segurança e airbags(Car act 55-1987)
-Espelho retrovisor(Car act 15.7-1924)
-Velocidade total não deve superar os 550Km/h devido ao risco de levantamento de voo.(Car act 102-2005)
-Toda a sinalização no automóvel deve estar em alfabeto STANDART PETERANDÊS, sendo o uso de qualquer outro alfabeto ou sistema simbólico expressamente restrito.(Car act 7-1903)
-Vidros fumados ou obscurecidos são ESTRITAMENTE proibidos. (Patriot act-2008)
-Todos os veiculos devem ter a matricula EM BOA VISÃO. (Patriot act-2008)
-Motores a jacto em automóveis somente são permitidos COM LICENÇA ESPECIAL (Car act 103-2007)
-Todos os carros devem possuir como kit coletes reflectores, pneu sobresselente, ferramentas de aplicação do pneu, manual de instruções(Car act 66-1977), e bandeirola vermelha para um peão ir indo assinalando passagem de veiculo automotor em areas onde seja considerado necessário(Car act 1-1897)

ooc: estou interessado no urânio do sul da austrália, quem é que tenho que contactar?

ooc: a máfia

ooc: a máfia

occ: ou seja, o governo, ou então as empresas usa ou o tópico da economia da peterandia, ou o do governo que é o do departamento dos negócios estrangeiros.