15ª Issue: Bus Drivers Say No To Double-Decked Deathtraps - encerra a 5 de Maio

The Issue

After several tragic bus accidents across Portugal Virtual, bus drivers have started a strike until safety standards have been raised.


The Debate

1. "Every morning I step into that thing I wonder when it's finally going to fall to bits," grumbles Chastity Mombota, a bus driver. "The lights don't work, half of the seats are either vandalised or missing, the top deck smells like something died there, and something HAS died right at the back. We need more money to improve our buses. It's that simple. If you don't do it then more people will die."


2. "People always want money," whines Hack du Pont, one of your financial advisors. "And they always want guarantees. I'm willing to bet every single Escudo on me that they're making a big fuss about nothing. The strike's no big deal, we can always find plenty of other people willing to take the job. Public transport is a financial black hole anyway, there's no profit in it for us. If someone really wants to go somewhere they drive. Withdraw some of our public transport funding out and let them have enough money to buy themselves a car."


3. "That sounds to me," says another of your financial advisors who just so happened to be walking past. "Like a stellar reason to do away with the public transport system altogether. The only people who really lose out are the poor and the disabled, but there's no profit in them either so it's win-win."


4. "Now now now, there's no need to be quite so gung-ho," says Miranda McAlpin. a city planner. "The public transport system is vital for cutting down congestion and pollution within urban areas. Less vehicles on the road, less fumes, you with me so far? What we need to do is put a tax on car-use within the cities and promote our mass transit. That way everyone gets what they want, and cleaner air to boot."

Votei. Na 4ª, sem dúvida (e por deformação profissional).

Nice. A 4ª é a minha utopia, mas sem automóveis completamente.

Também votei na 4.

Eu também, embora preferisse uma opção que permitisse privatizar os sistemas de transporte...

Athaulphia escreveu:Votei. Na 4ª, sem dúvida (e por deformação profissional).

És especializado no perfil de transportes (dentro do ramo de eng. civil)?

Nice. A 4ª é a minha utopia, mas sem automóveis completamente.

Só por curiosidade, mas tens carta map?

Eu apoio a 2, prefiro que os nossos cidadãos possam comprar carros, pois é um boost na nossa industria automóvel e porque acho que o Automóvel as pessoas que tenham a possibilidade não devem ser penalizadas por optarem por usar o carro.

E não consigo imaginar a minha vida sem carro, chegaria sempre atrasado a todo o lado, não há hipotese de se transitar de um lado para o outro rapidamente sem carro, é impossivel, e pessoas com vários empregos, ou empregos que tivessem que ser móveis teriam grandes dificuldades sem eles.

Por favor não demonizem o automóvel só porque está na moda.

Apesar de concordar que a 4ª opção é aquela que julgo se compatibilizar mais com a minha posição, o meu voto vai para a 1ª. A quarta terá efeitos negativos na economia, enquanto a primeira, embora talvez não tão activa, dá uma ajudinha ao dar mais dinheiro para os transportes públicos.

Império Britanico escreveu:E não consigo imaginar a minha vida sem carro, chegaria sempre atrasado a todo o lado

Isso é porque o nosso sistema de transporte público não é grande coisa. Eu também gosto mais de andar de carro (eu amo conduzir) mas há que admitir que com o desenvolvimento dos sistema de transportes, o automóvel dentro das cidades vai perder terreno.

Votei na 4ª.

Rokolev escreveu:

Império Britanico escreveu:E não consigo imaginar a minha vida sem carro, chegaria sempre atrasado a todo o lado

Isso é porque o nosso sistema de transporte público não é grande coisa. Eu também gosto mais de andar de carro (eu amo conduzir) mas há que admitir que com o desenvolvimento dos sistema de transportes, o automóvel dentro das cidades vai perder terreno.

Votei na 4ª.

Concordo que o sistema de transportes em Portugal é mediocre (em Lisboa o Metro até é bom na verdade), e há que admitir que se uma pessoa quer simplesmente ir de A a B talvez seja o melhor. O problema é quando se quer ir de A a B e para tal tem de fazer 4 ou 5 transições e usar 2 ou 3 meios de transporte, quando de carro é só andar em frente. Por isso é que não entro no fanatismo do Map de não querer carros, e esse fanatismo afastou-me imediatamente da 4.

Mas entre transportes e carro, eu favoreço geralmente o carro, e se cá em Portugal se usasse mais coisas como o Carpool nem haveria tanta necessidade para melhorar os transportes, e haviam menos engarrafamentos, mas lá está, sociedade civil fraca.

pah, eu estou mortinho para ter carro. ando a juntar para isso, e provavelmente este ano não irei fazer nenhuma viagem internacional para ver se o compro.. mas tenho a perfeita noção que os centros das cidades são para se andar de transportes publicos, e para mais de 60% das pessoas nos meios msm urbanos, o transporte publico de qualidade é melhor. mas porque preciso de carro? porque apesar de a oferta entre a minha casa e a fac ser boa em termos de transportes, a verdade é que demoro uma hora, quando de carro demoro 15minutos, se não for a horas de ponta.. isso possibilitaria-me ir e vir a casa, se fosse preciso. estar com o pessoal que mora em casas perto da fac, e estudam à noite, sair mais.. e repito que até tenho oferta de transportes... mas duas horas de comute time para meia hora, é muito tempo.

eu quando estive em londres vi com os meus olhos, gente da city e de canary warf a irem de metro. porque? porque a oferta é boa. se os nossos transportes fossem bons, era muito melhor...

Não sei como é aí, mas garanto-te que se for como em Lisboa vais à falência por causa dos parquímetros. É mesmo, MESMO caro ir de carro. Para além disso, nem sempre arranjas lugares em locais decentes.

Rokolev escreveu:Não sei como é aí, mas garanto-te que se for como em Lisboa vais à falência por causa dos parquímetros. É mesmo, MESMO caro ir de carro. Para além disso, nem sempre arranjas lugares em locais decentes.

é o que eu estou a dizer. Para se andar na cidade, os transportes publicos no seu conceito e com qualidade decente, tendem a ser mais rapidos e com uma economia muito maior.

Por acaso eu vivo perto da auto-estrada, assim como a minha fac.. e calha termos um instituto dentro do perimetro da faculdade, que deixam meter para la carros... o resto da faculdade não sabe, apenas o ppl do meu departamento.. ou seja, temos parqueamento à pala para uns 20 ou 30 carros, mais outros 20 fora.. isto sem ser a pagantes.. mas claro, so mesmo ppl do meu dep é que mete carros por ali, que o resto da fac, novamente, não sabe... e tb tenho a sorte de ter várias ruas perto sem parqueamento... e à noite não se paga..

Rokolev escreveu:Não sei como é aí, mas garanto-te que se for como em Lisboa vais à falência por causa dos parquímetros. É mesmo, MESMO caro ir de carro. Para além disso, nem sempre arranjas lugares em locais decentes.

A minha faculdade tem parque de estacionamento gratuito , deve ser das poucas. Vale mesmo a pena usar o automóvel no meu caso.

é o que eu estou a dizer. Para se andar na cidade, os transportes publicos no seu conceito e com qualidade decente, tendem a ser mais rapidos e com uma economia muito maior.

Na verdade demoro 4 vezes menos tempo sem transportes, e com carro, já me meti na faculdade em 5 minutos uma vez mas se a policia me apanhasse nesse dia provavelmente teria perdido a carta , e quando pensei nisso não me meti mais a acelerar. Mas o que interessa é que entre 1 hora e meia de transportes, em que ainda tenho de andar um bocado e um carro em que demoro 20 minutos, a minha escolha é obvia.

Depois há outras coisas, posso levar coisas no carro, que é um descanso (toalhas de praia, raquetes de squash, roupa interior sobresselente, etc. ) e se me apetecer posso ir a onde quiser quando quiser, o que leva a almoços longos e depois não ir a aulas, mas o que interessa é que a qualidade de vida melhora com um carro.

Zé, se queres um carro simplesmente funcional, aconselho que vás ver o Renault Modus, são baratos, grandes e funcionais, ou um Opel Astra dos antigos, não te metas em smarts que são um engano.

Para primeiro carro, usar um novo é um pouco suicida, digo eu.
Eu uso o antigo da minha mãe, Polo de 96, mas só tem 52000 km é pequeno e porreiro para cidade, e como é levezinho (700kg) ainda consegue andar decentemente bem, para cidade claro.