Principais Industrias Australasianas

Neste tópico vou colocar industrias, investimentos e outras actividades económicas, simplificando o processo do RP económico que deveria ter um regresso.

A industria Aérea começou a ter sucesso na Austrálasia mais cedo do que a industria automóvel, grandes quantidade de terreno a conectar, com uma população disperça, e com estradas e ferrovias insuficientes durante muito tempo motivaram a industria aérea nos antigos dominios Britanicos.

Principais empresas


Descendente directa da BAC original na Grã-Bretanha, a BAC sofreu pouco com o colapso da GB, visto a maioria das suas fábricas já se encontrarem na Austrália, actualmente é o maior productor de aviões civis da Australásia.

Lockheed Martin

Uma verdadeira marca made in Australia, a Lockheed possui um misto de mercado militar e mercado civil, estando actualmente a tentar explorar novos mercados e a tentar competir com a gigante Boeing da FUS.
Uma marca classica de Aviões, a Douglas foi inaugurada em 1921, e até hoje é um dos grandes construtores de aviões de carga e de pequena escala a nivel mundial.

Principais Aviões para exportar:

BAC Comet



Avião de passageiros médio, o Comet possui um design avançado, com os motores incorporados dentro das asas, este novo design permite atingir velocidades relativamente mais altas que os aviões com o design tradicional com um consumo inferior. Confortavel e silencioso, o Comet justifica o seu preço.

Passageiros: 100-140
Motores: 4X Rolls-Royce Knight Mk. IV
Velocidade Máxima: 985 Km/h
Alcançe: 8000 Km

BAC 111 Mk.5



Avião de passageiros pequeno, o One-Eleven encontra-se na sua 5º versão desde o inicio de produção em 1982, pequeno e agil, possui os dois motores na traseira da fuselagem, diminuindo o atrito e dessa forma o consumo de combustivel. Construido para durar, possui versões tropicais e de deserto para facilitar as manutenções a nivel mundial.

Passageiros: 70-80
Motores: 2X Rolls-Royce Knight
Velocidade Máxima: 880km/h
Alcançe: 4000 Km

Douglas DC-30



Avião dedicado a carga, o DC-30 foi desenhado a pensar nos seus clientes, pouco consumista e com um espaço bem aproveitado, o DC-30 é o avião de carga mais usado na Australásia.

Passageiros: 0
Motores: 3X Jaguar XKA-40
Velocidade Máxima: 890km/h
Alcançe: 10300 Km

Occ: Mais a adicionar em breve

Direcção da UNMD

A União Nacional de Madeiras e Derivados está a ponderar a venda da sua participação de 49% na empresa australasiana Cerberus. No entanto gostaríamos de esclarecer alguns pontos.

Aquando do negócio foi estabelecido que a UNMD estaria livre de impostos para exportar para a Australásia enquanto que a URS compraria preferencialmente à Cerberus em vez de outras empresas fora da IS.

Gostaríamos de saber se se a venda seguir em frente estes dois pontos continuarão em vigor.

Ministério dos Negócios Estrangeiros

Esse assunto não continuará por respeito á Papua, de onde proveem os recursos, não iremos custar ao jovem país uma fonte de rendimentos e uma experiencia de mercado livre.

Da mesma forma desejamos comprar a Cerbrus de volta na sua totalidade.

OCC: Tópico a desenvolver hoje á noite, mas já que o Nuno me anda a roubar as marcas, ficam já aqui umas registadas como minhas.

-MG
-Rover
-Austin-Healey
-Jaguar
-Land-Rover
-Rolls-Royce
-Morris
-Aston-Martin
-Morgan

Eu vou na verdade criar umas marcas novas, mas estas já são minhas.

ooc: e pararem com isso das marcas? Algumas vez deu em rp? alem de fazer que vendem carros? todos vendemos carros. façam antes acordos, e afins, e caguem em postar fotos e marcas.

Scream_off escreveu:ooc: e pararem com isso das marcas? Algumas vez deu em rp? alem de fazer que vendem carros? todos vendemos carros. façam antes acordos, e afins, e caguem em postar fotos e marcas.

E parares de tentar controlar o pessoal? nós gostamos, e vamos fazer acordos, mas eu não gosto de fazer acordos no sistema, Scream_off vende á URS 3456 carros. FIM, não, gosto de ter marcas e páginas comerciais, se não gostas, não abras, não participes, tão simples como isso, eu posso ser muito chato em muitas coisas, mas se há coisa que nunca me viste e nunca verás a fazer é dizer a alguem "não faças isso porque X", isso bloqueia a criatividade das pessoas.

ooc: A questão é que vocês os dois juntos, quase que metem as marcas todas do globo, e se alguem quiser alguma, poin. Enfim, zé out.

Scream_off escreveu:ooc: A questão é que vocês os dois juntos, quase que metem as marcas todas do globo, e se alguem quiser alguma, poin. Enfim, zé out.

Isso é com o Nuno que já me sacou a Austin, do meu lado só levei as marcas Inglesas, mais nada, sobram milhares se o Nuno não decidir que a Renaut e a Porch de repente são tambem Portuguesas.

Para quem quiser, existem muitas mais, especialmente para o pessoal na América(quem é que neste mundo virá a ser dono da Toyota? talvez ainda venha a ser papuana )

Australásia escreveu:Ministério dos Negócios Estrangeiros

Esse assunto não continuará por respeito á Papua, de onde proveem os recursos, não iremos custar ao jovem país uma fonte de rendimentos e uma experiencia de mercado livre.

Da mesma forma desejamos comprar a Cerbrus de volta na sua totalidade.

ooc: quando fizemos o acordo disseste que a Cerberus detinha 80% do mercado do teu país, não só da Papua.

OOC: Basta falar com UMM, que é do rei...

Há sempre politiquice metida na UMM...

URS escreveu:

Australásia escreveu:Ministério dos Negócios Estrangeiros

Esse assunto não continuará por respeito á Papua, de onde proveem os recursos, não iremos custar ao jovem país uma fonte de rendimentos e uma experiencia de mercado livre.

Da mesma forma desejamos comprar a Cerbrus de volta na sua totalidade.

ooc: quando fizemos o acordo disseste que a Cerberus detinha 80% do mercado do teu país, não só da Papua.

Continuo à espera de esclarecimentos sobre esta situação.